Краткая биография Амет-хана Султана
Амет-хан Султан (1920–1971) — советский лётчик-истребитель и лётчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны он совершил 603 боевых вылета, участвовал в 150 воздушных боях и стал известен в том числе благодаря тарану вражеского самолёта в мае 1942 года.
Амет-хан Султан — самое главное
| Полное имя | Амет Султанович Амет-хан |
| Годы жизни | 1920–1971 |
| Дата рождения | 20 октября 1920 года |
| Место рождения | Алупка, Крым |
| Дата смерти | 1 февраля 1971 года |
| Место смерти | Жуковский, Московская область |
| Род деятельности | Военный лётчик, лётчик-испытатель |
| Образование | Симферопольский аэроклуб, Качинская военная авиационная школа лётчиков |
| Воинское звание | Гвардии майор |
| Главное достижение | Дважды Герой Советского Союза |
| Военные результаты | 603 боевых вылета, 150 воздушных боёв, 30 лично сбитых самолётов и 19 в составе группы |
| Известный подвиг | Таран немецкого разведчика Ju 88 под Ярославлем 31 мая 1942 года |
| Награды | Две медали «Золотая Звезда», два ордена Ленина, орден Красного Знамени и другие награды |
Амет-хан Султан — очень кратко
Амет-хан Султан родился 20 октября 1920 года в Алупке. Его отец был лакцем, мать — крымской татаркой. После школы он учился в Симферополе, окончил аэроклуб и в 1940 году Качинскую военную авиационную школу лётчиков.
С первых месяцев Великой Отечественной войны Амет-хан участвовал в боевых действиях. В мае 1942 года под Ярославлем после того, как у него закончились боеприпасы, он таранил немецкий разведывательный самолёт Ju 88 и спасся с парашютом.
За боевые заслуги Амет-хан Султан дважды был удостоен звания Героя Советского Союза — в 1943 и 1945 годах. После войны он стал лётчиком-испытателем и участвовал в испытаниях новых самолётов, двигателей и авиационных систем.
Амет-хан Султан погиб 1 февраля 1971 года во время испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16ЛЛ. За свою лётную карьеру он освоил 96 типов самолётов и планеров.
Биография Амет-хана Султана — самое важное
- Родился 20 октября 1920 года в Алупке.
- В 1938 году окончил Симферопольский аэроклуб.
- В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.
- С июня 1941 года участвовал в Великой Отечественной войне.
- 31 мая 1942 года совершил таран немецкого разведчика Ju 88 под Ярославлем.
- 24 августа 1943 года получил первое звание Героя Советского Союза.
- За годы войны совершил 603 боевых вылета.
- В 150 воздушных боях лично сбил 30 самолётов противника и ещё 19 — в составе группы.
- 29 июня 1945 года был второй раз удостоен звания Героя Советского Союза.
- После войны работал лётчиком-испытателем в Лётно-исследовательском институте.
- Участвовал в испытаниях новых самолётов, двигателей и систем дозаправки и катапультирования.
- Погиб 1 февраля 1971 года во время испытательного полёта.
Краткая биография Амет-хана Султана
Детство и семья
Амет-хан Султан родился в Алупке в 1920 году. В семье были представители двух народов: отец, Султан Амет-хан, был лакцем, а мать, Насибе, — крымской татаркой. В официальных документах его имя также встречается в форме Амет Султанович Амет-хан.
Образование и начало службы
После семи классов школы Амет-хан окончил железнодорожную школу фабрично-заводского ученичества в Симферополе. Некоторое время он работал слесарем в паровозном депо, но его главным интересом стало небо. В 1938 году он окончил аэроклуб, а в 1940-м — Качинскую военную авиационную школу лётчиков.
Службу начал в истребительной авиации. Перед войной летал на И-16 и И-153.
Военная служба
Великую Отечественную войну Амет-хан Султан встретил уже подготовленным военным лётчиком. Он воевал на Южном, Брянском, Сталинградском, 4-м Украинском, 3-м и 1-м Белорусских фронтах. Участвовал в обороне Сталинграда, освобождении Крыма и других крупных операциях.
За время войны он летал на И-153, «Харрикейне», Як-7Б, Як-1, P-39 «Аэрокобра» и Ла-7. Всего совершил 603 боевых вылета и участвовал в 150 воздушных боях.
Подвиг Амет-хана Султана
Один из самых известных эпизодов его военной биографии произошёл 31 мая 1942 года в районе Ярославля. Во время воздушного боя у Амет-хана закончились боеприпасы. Тогда он пошёл на таран немецкого разведывательного самолёта Ju 88.
После столкновения его самолёт получил серьёзные повреждения, однако лётчику удалось выбраться из кабины и спуститься на парашюте. За этот поступок Амет-хан Султан был награждён орденом Ленина.
Этот эпизод стал одним из наиболее известных проявлений его боевого мужества, но подвиг Амет-хана не ограничивался одним боем: всю войну он продолжал выполнять боевые задания и участвовал в многочисленных воздушных сражениях.
Звание Героя Советского Союза
24 августа 1943 года Амет-хану Султану присвоили звание Героя Советского Союза за образцовое выполнение боевых заданий и проявленные мужество и героизм. Вторую медаль «Золотая Звезда» он получил 29 июня 1945 года.
К концу войны на его боевом счету было 30 самолётов противника, сбитых лично, и ещё 19, уничтоженных в составе группы.
Работа лётчиком-испытателем
После войны Амет-хан Султан продолжил лётную работу. С 1947 года он служил лётчиком-испытателем в Лётно-исследовательском институте в Жуковском.
Он испытывал новые самолёты и авиационные системы, участвовал в исследованиях околозвуковых режимов полёта, испытаниях систем катапультирования и двигателей. В 1949 году вместе с Иваном Шелестом участвовал в испытаниях системы автоматической дозаправки самолётов в воздухе методом «с крыла на крыло».
Амет-хан также участвовал в испытаниях самолёта-аналога противокорабельного самолёта-снаряда системы «Комета», опытного перехватчика И-320 и самолёта НМ-1 с крылом малого удлинения.
Последние годы и смерть
За лётную карьеру Амет-хан Султан освоил 96 типов самолётов и планеров и налетал более 4200 часов. Он продолжал испытательную работу до последних лет жизни.
1 февраля 1971 года Амет-хан погиб во время испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16ЛЛ. Ему было 50 лет.
Награды и достижения Амет-хана Султана
| Звание Героя Советского Союза | Присвоено 24 августа 1943 года |
| Вторая медаль «Золотая Звезда» | Присвоена 29 июня 1945 года |
| Ордена Ленина | Награждён двумя орденами |
| Орден Красного Знамени | Получен за службу и испытательную работу |
| Сталинская премия | Лауреат Сталинской премии второй степени за работу в области авиационных испытаний |
| Боевой опыт | 603 боевых вылета и 150 воздушных боёв |
| Лётно-испытательная работа | Освоил 96 типов самолётов и планеров |
Основные даты жизни Амет-хана Султана
| 20 октября 1920 года | Рождение в Алупке. |
| 1937 год | Окончил семь классов школы. |
| 1938 год | Окончил Симферопольский аэроклуб. |
| 1939 год | Начал службу в Красной армии. |
| Март 1940 года | Окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. |
| Июнь 1941 года | Начал боевые действия в Великой Отечественной войне. |
| 31 мая 1942 года | Совершил таран немецкого разведчика Ju 88 под Ярославлем. |
| 24 августа 1943 года | Первый раз удостоен звания Героя Советского Союза. |
| 29 июня 1945 года | Второй раз удостоен звания Героя Советского Союза. |
| 1947 год | Начал работу лётчиком-испытателем в Лётно-исследовательском институте. |
| 15 июня 1949 года | Участвовал в первой автоматической дозаправке самолётов в полёте методом «с крыла на крыло». |
| 7 апреля 1959 года | Совершил первый полёт на экспериментальном самолёте НМ-1. |
| 1 февраля 1971 года | Погиб во время испытательного полёта. |
Интересные факты об Амет-хане Султане
- Амет-хан Султан был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
- Его отец был лакцем, а мать — крымской татаркой.
- До военной службы он работал слесарем в железнодорожном депо.
- В годы войны он летал на нескольких типах советских и американских истребителей.
- В мае 1942 года после тарана ему удалось спастись с парашютом.
- За войну Амет-хан совершил 603 боевых вылета.
- После войны он не оставил авиацию и стал известным лётчиком-испытателем.
- Он участвовал в испытаниях системы дозаправки самолётов в воздухе.
- Амет-хан участвовал в испытаниях самолёта-аналога системы «Комета».
- За всю лётную биографию он освоил 96 типов самолётов и планеров.